發布時間：2017-08-18 16:23:09
標簽：保險業 一帶 多家
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多家險企參與“一帶一路”
8月17日，保監會召開中國出口信用保險公司(簡稱“中國信保”)支持實體經濟發展、服務“一帶一路”建設有關情況新聞發布會。中國信保副總經理、新聞發言人查衛民稱，近年來多家保險機構積極參與“一帶一路”沿線國家的建設。以中國信保為例，截至今年6月，該公司對沿線國家的承保金額累計超過4800億美元，向企業和銀行支付賠款17.3億美元，其中承保“一帶一路”大型成套設備出口、工程承包和投資項目1200余個，重點支持了鐵路、電力、通信、鋼鐵、汽車、工程機械等行業。
同時，中國信保積極探索創新業務模式，今年2月，中國信保創新承保了約旦油頁巖循環流化床發電廠項目。該項目是典型的投建營一體化項目，建成后將成為全球的油頁巖電站。“中國信?；陧椖咳谫Y模式設計了覆蓋政治風險、政府違約風險和商業風險、涉及多個險種的保險方案，由此帶動中資銀團為項目提供約16億美元融資。”查衛民稱。
除中國信保為“一帶一路”保駕護航外，國壽資管參與的認購“中保投—招商局輪船股份股權投資計劃”，主要投向中西部交通設施以及“一帶一路”建設和國際產能合作等重大項目;參與香港上市公司青島港H股配售，支持“一帶一路”國家戰略重要節點港口的建設;參與中國茶葉有限公司混合所有制改革項目，積極支持我國茶葉行業與“一帶一路”沿線國家的進出口貿易合作。
找到契合保險業合作機制
業內人士認為，保險機構一方面可向企業提供貿易投資合作國家的國別風險以及行業風險信息，為企業開展跨境合作提供重要決策參考;另一方面，由于“一帶一路”建設的重點領域是加強中國同周邊國家基礎設施互聯互通建設，對長期建設資金的需求量大。作為市場化的風險管理與資金融通機制，保險資金也可以為“一帶一路”建設提供重要支撐與保障。
業內人士認為，未來要從頂層設計著手制定“一帶一路”保險戰略。要使保險護航“一帶一路”，首先需要建立一套相應的長效機制。
一位險企人士認為，要積極推動把保險機制作為一項制度性安排納入國家“一帶一路”建設的總體布局之中，加快出臺保險業服務“一帶一路”的鼓勵政策和指導意見，從長遠規劃與現實發展中找到結合點。
“在此基礎上，還要構建區別于傳統保險業務的風險管理頂層設計。”上述險企人士表示，如針對高鐵、航空、航天等特殊保險標的，要進行針對性、系統性保險產品開發。針對石油、天然氣管道等海外重大項目工程，要為保險機構設計一整套方案，發揮其風險管理咨詢的強項，為海外項目提供更好的保險服務。
“此外，從制度設計方面來說，要建立保險服務"一帶一路"的主動合作機制。”業內人士建議，國內保險企業要主動出擊，與從事“一帶一路”工程投資和開發的國內企業，特別是已經進行相關工程投資和開發的先頭企業形成合作機制。
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